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湖北程力告訴您車輛專用知識、道路清掃車知識
信息來源：湖北程力專用汽車有限公司
1.道路清掃加/掃路車的基本結(jié)構(gòu)那些部分組成
一般常用道路清掃加/掃路車基本結(jié)構(gòu)由四部分組成的：發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備部分。
2.四行程汽油發(fā)動機的組成
四行程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。
3.四行程汽油發(fā)動機工作原理
道路清掃加/掃路車發(fā)動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發(fā)動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內(nèi)完成的。進氣行程：進氣門開啟，排氣門均關(guān)閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程：進氣門、排氣門均關(guān)閉，活塞從下止點向上止點移動，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：壓縮終了時，進氣門、排氣門仍關(guān)閉，火花塞發(fā)出電火花，點燃可燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經(jīng)連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)而作工。排氣行程：排氣門開啟，進氣門關(guān)閉，活塞從下止點向上止點移動，將廢氣排除。
4.機體與曲柄連桿機構(gòu)的作用及主要零部件
機體與曲柄連桿機構(gòu)的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力，借助連桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動工作機械做功，機體與曲柄連桿機構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。
5.配氣機構(gòu)的作用、組成、
配氣機構(gòu)的作用根據(jù)工作需要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時，驅(qū)動分電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構(gòu)主要零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅(qū)動機件等。
6.、冷卻系的作用、組成、
冷卻系作用是：把高溫機件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動機的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等機件組成。
7.發(fā)動機正常水溫及控制
水冷式發(fā)動機正常工作溫度應(yīng)為80—90度。發(fā)動機的溫度以東風(fēng)EQ1092F19D、解放CA1093型汽車底盤為例，可根據(jù)發(fā)動機的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā)動機溫度。
8.潤滑油的作用
潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。冷卻作用：機油循環(huán)流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用：將機件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。
9.怎樣檢查發(fā)動機的機油油面
檢查油底殼的機油油面時，應(yīng)把汽車停放在較平坦的地方，發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)并等少許時刻后，把機油尺拔出，擦去表面上的機油，再從機油尺管口插到底，從而判斷出機油量的多少。
10.汽油機和柴油機正常機油壓力
在駕駛室儀表板上觀察機油壓力表：汽油發(fā)動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發(fā)動機為600—1000千帕。
11.化油器的幾種裝置及其作用
化油器的構(gòu)造可分五種裝置：答：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置�；推鞯淖饔檬牵焊鶕�(jù)發(fā)動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。
12.膜片氣油泵的工作原理
吸油：當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動時偏心輪頂動泵油搖臂。拉下泵膜，彈簧被壓縮，此時泵膜上方容積增大，壓力降低，產(chǎn)生吸力，使出油閥關(guān)閉，汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進油閥，進入泵室。送油：凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，偏心輪轉(zhuǎn)過后，共油搖臂彈簧推回，泵膜彈簧將泵膜推向上方，泵室內(nèi)的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。
13.傳動系統(tǒng)主要部件及其作用
傳動系主要離合器、變速器（以及分動器）、傳動軸、萬向節(jié)、減速器、差速器、半軸等部件組成。傳動系的作用：將發(fā)動機輸出的動力傳給驅(qū)動車輪，驅(qū)動汽車行駛。
14.離合器的作用
離合器的作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
15.變速箱的作用
適合汽車行駛阻力變化，改變驅(qū)動輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。使汽車前進或倒退。空檔時，中斷動力傳遞，使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)與車輛的運動相脫離。
16.差速器的作用
當(dāng)?shù)缆非鍜呒?掃路車轉(zhuǎn)彎時，兩側(cè)車輛在同一時間內(nèi)所行走的距離不等，外輪移動的距離不內(nèi)輪大，因而在差速器十字軸上的行星齒輪受車輪阻力的影響。在公轉(zhuǎn)的同時產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，自動增加了外車輪的轉(zhuǎn)速，使外車輪加快，內(nèi)輪變慢而起差速器作用。在直線行使時。差速器不起作用。
17.輪胎在使用中應(yīng)注意什么
檢查輪胎磨損，如果輪胎磨損過甚，制動效果就會降低（與路面德米擦力降低）時制動距離加長，高速行駛時容易爆裂，此種輪胎應(yīng)及時更換。輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，也會引起制動效果時差，轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命。載重量大時，以上后果更嚴重。因此，輪胎氣壓不足時應(yīng)及時充氣。左右車輪應(yīng)選同一規(guī)格、型號的輪胎，磨損程度應(yīng)相同。否則，將影響道路清掃加/掃路車的轉(zhuǎn)向機制動性能。檢查輪胎接地面有無斷裂、損傷或胎面上有無異物（如釘子），兩個后輪夾縫處有碎石時，要及時清除。
18.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及其工作原理
轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機構(gòu)三部分組成。當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向軸和蝸桿隨這轉(zhuǎn)動，滾動與蝸桿嚙合上下移動，使轉(zhuǎn)向搖臂擺動，推動直拉桿前后移動。于是轉(zhuǎn)動節(jié)以轉(zhuǎn)向主銷為中心，帶動一側(cè)前輪偏轉(zhuǎn)，達到控制車輛轉(zhuǎn)向的目的。
19.前輪定位
為使道路清掃加/掃路車保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行使中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損、前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫做“前輪定位”。它包括前輪外傾、前輪前速速、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾和轉(zhuǎn)向節(jié)主校后傾。
20.手制動器的作用
手制動器是一種使道路清掃加/掃路車停放時不至溜滑，在特殊情況下，配合腳動進行緊急制動或腳動失靈時代用的制動裝置。
21.氣壓制動裝置組成及其工作原理
氣壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動法、制動器室、車輪制動器、制動管路等組成。當(dāng)踏下制動踏板時，制動閥打開儲氣筒到制動氣室的通道，使儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)制動閥進入制動氣室，經(jīng)傳動機件，推動制動蹄張開，以壓緊制動鼓，從而使車輪產(chǎn)生制動作用。
22.液壓制動裝置及其工作原理
液壓制動裝置由制動踏板、制動主缸、制動輪缸、車輪制動器、制動滾、管路等組成。當(dāng)踏下制動踏板時，活塞推動主缸向前移動。使缸內(nèi)制動液產(chǎn)生壓力，將油經(jīng)油管壓入各制動輪缸。這時輪缸活塞向外張開，推動制動蹄片與制動鼓接觸，產(chǎn)生制動作用。
23.蓄電池在車上的作用
蓄電池的作用是供給發(fā)動機用電，發(fā)動機。在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機發(fā)電不足時工給照明、音響裝置、點火系統(tǒng)用電；當(dāng)發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。發(fā)電機發(fā)電充足時，儲存多余電能。蓄電池的充、放電情況，可通過電流表顯示。
24.如何使用和保養(yǎng)車上的蓄電池
保持清潔，及時去掉灰塵污物與氧化物。電池線與蓄電池接柱安裝牢固。蓄電池的電結(jié)液應(yīng)高于級辦10—15毫米。不足時應(yīng)及時添加。經(jīng)常檢查電解液的比重。一般應(yīng)保持在1.220—1.260之間。避免劇烈放電，如使用起動時間不可過長等。
25.點火系統(tǒng)的作用
點火系的作用：是將蓄電池或發(fā)電機輸出的底壓電景點火線圈變?yōu)楦邏弘姡儆煞蛛娖靼窗l(fā)動機各氣缸的做功順序，輪流配到火花塞引起跳火，點燃可燃混合氣，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。
湖北程力掃路車銷售總部
二0一0年十一月二十四日 |
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