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信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

目前，我國卡車企業(yè)采用的電控發(fā)動(dòng)機(jī)國三技術(shù)主要包括電控高壓共軌、電控泵噴嘴和電控單體泵。以解放卡車為例，解放公司提供的可以滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)的卡車，裝備的是集團(tuán)內(nèi)企業(yè)無錫柴油機(jī)有限公司和大連柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)的國三排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，主打的機(jī)型是大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)和錫柴6DL系列；前者采用電控單體泵技術(shù)，后者采用電控共軌技術(shù)。與以前的國二車相比，國三車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本體無變化，取消了以前的機(jī)械控制噴油泵，采用電腦控制的共軌或單體泵。
    共軌是指經(jīng)過ECU精確計(jì)算噴油量后，通過公共供油管同時(shí)向各個(gè)噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。最大的特點(diǎn)就是將燃油壓力產(chǎn)生和燃油噴射分離開來，通過對(duì)共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)。
    電控單體泵噴油系統(tǒng)是通過電子控制單元(ECU)發(fā)出指令，控制高速電磁閥，根據(jù)柴油機(jī)工況精確控制燃油噴射正時(shí)和規(guī)律，以提高其整體性能指標(biāo)的高壓供油控制裝置。
    采用電控共軌和單體泵技術(shù)的柴油機(jī)，燃油噴射壓力可以達(dá)到140MPa以上，霧化效果更好，燃燒更充分。在發(fā)動(dòng)機(jī)同等馬力下，國三產(chǎn)品動(dòng)力性較國二大幅提升，其中CA6DL發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩和最大扭矩分別提高23%和13%。
    新技術(shù)將帶來新的盈利模式用戶形成買車用車新習(xí)慣 ，在國三法規(guī)開始實(shí)施后，許多企業(yè)都推出了國三卡車，但是很多用戶不知道該如何挑選卡車，其不知道什么樣的技術(shù)適合自己。這就要求企業(yè)在推廣產(chǎn)品的過程中，將技術(shù)知識(shí)更多地介紹給用戶，對(duì)用戶駕駛員的培訓(xùn)注重實(shí)用性，盡力減少用戶使用風(fēng)險(xiǎn)。
    例如，解放國三車的電控系統(tǒng)具有自我診斷功能。當(dāng)電控系統(tǒng)出現(xiàn)輕微故障時(shí)，車輛通過CAN儀表自動(dòng)讀取故障信息，用戶可根據(jù)隨車配發(fā)的故障碼對(duì)照表進(jìn)行簡(jiǎn)單故障排除，減少誤工，省心、高效。（掃路車）

湖北程力掃路車直銷部
二0一0年七月二十二日