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湖北程力教您如何解決水箱水溫過高的問題
發(fā)布時間:2010-6-12
信息來源:湖北程力專用汽車有限公司
夏天臨近,水箱打開,經常會看到水溫居高不下,在這種情況下,愛車用戶該怎么辦呢?下面湖北程力專用汽車有限公司為您進行詳細的分析與解答。
水箱開鍋,水溫居高不下就是在夏季經常會遇到的麻煩。如果愛車因水溫過高而被迫停在路邊的時候,車主要具體情況具體分析,盡快讓愛車“冷靜下來”。
現(xiàn)象分析:
1.水溫升高,但沒有蒸汽或冷卻液從水箱中溢出
這種情況一般是由于發(fā)動機超負荷行駛造成的,此時應關閉空調,減小發(fā)動機的負荷。在行駛中應將擋位推到最高擋,以降低發(fā)動機的轉速。此外,電子扇故障,發(fā)動機混合氣過稀,點火時間過遲,離合器打滑以及汽車長時間順風行駛均會出現(xiàn)水溫過高。
2.冷卻液或蒸汽自水箱蓋口或副水箱中沸騰溢出
這種情況通常是由冷卻系統(tǒng)故障引起的,最常見的原因是缺少冷卻水,遇到這樣的情況時首先應該停車,但不應該關閉點火開關,讓發(fā)動機繼續(xù)運轉,利用風扇冷卻,待發(fā)動機冷卻后再關閉點火開關,用布蓋住散熱器蓋,緩緩將其打開,盡量將身體及頭部遠離發(fā)動機,以防熱水噴出燙傷人。如缺少冷卻水,加入冷卻水,冷卻水應盡量選用軟水,最好不要使用井水硬水,防止在散熱系統(tǒng)內形成水垢影響散熱,之后,再進行其他的檢查。
應急措施:
檢查發(fā)動機的傳動皮帶,是否斷裂或明顯的松動,檢查水箱或冷卻系統(tǒng)是否滲漏,如果副水箱中冷卻液不足或管路輕微滲漏,應補充冷卻液至標準液面。然后檢查冷卻系水垢狀況,按隨車手冊中規(guī)定的量加入冷卻水,如果有剩余則說明冷卻水的容積被水垢所占據(jù),水垢過多會大大降低發(fā)動機的冷卻效率,此時應該加入水垢清潔劑清除水垢后再加入冷卻液。
檢查節(jié)溫器,打開散熱器蓋,觀察水面,如在低溫下水面有滾動現(xiàn)象說明節(jié)溫器卡在半打開狀態(tài);如果發(fā)動機過熱,水面依然平靜,表明節(jié)溫器完全卡在關閉狀態(tài),而只有小循環(huán)狀態(tài)。若此時觸摸散熱器會明顯感覺到溫度低于機體溫度,這種情況說明節(jié)溫器完全失效。此時如無備件,可將節(jié)溫器暫時拆除,并且堵死小循環(huán)管道后繼續(xù)行駛,到達目的地后立即修理。
檢查散熱器,如果進出水管破裂,可將肥皂涂在布上,綁扎在漏水處,起到止漏的作用。如果進出水管發(fā)生老化、凹癟,影響進出水流量,可用鐵絲繞成圈狀伸入管內進行支撐。如果水箱連接管破裂應當及時更換。如果散熱器漏水輕微可以用肥皂涂抹堵漏,如果漏孔較大,可用棉花棉紗塞住漏孔,也可以使用化學堵漏劑進行堵漏。
湖北程力掃路車直銷部
二0一0年六月十二日