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關(guān)于東風(fēng)D9壓縮垃圾車的焊接工藝方面,有程力集團技術(shù)部為大家介紹一下

來源: 日期:2019-4-20 8:29:56 人氣:17 評論:0 標簽:

文章來源:程力專用汽車股份有限公司

            程力集團生產(chǎn)14方東風(fēng)多利卡D9壓縮式垃圾車焊接工藝:1、立焊的焊接質(zhì)量要求:焊縫表面應(yīng)均勻,接頭不應(yīng)接偏或脫節(jié),焊波不應(yīng)有脫節(jié)。焊縫的余高和熔寬應(yīng)基本均勻,不應(yīng)有過高、過低或過寬、過窄的現(xiàn)象;無明顯咬邊;焊縫表面無夾渣、氣孔、未焊透等缺陷;焊縫反面無燒穿和塌陷。2、立焊的焊接操作方法:立對接焊時液態(tài)金屬和熔渣因自重作用容易下墜、分離,這便于分清熔池金屬與熔渣,但在熔池溫度過高時,液態(tài)金屬易下流形成焊瘤。

             立焊時,雖容易掌握焊透情況,但表面易咬邊,不易焊得平整,焊縫成形差。根據(jù)立焊的特點,焊接時焊條角度應(yīng)向下傾斜60°~80°,電弧指向熔池中心,焊接電流應(yīng)較小,以控制熔池溫度。一般采用從下向上焊接。焊接條件為:焊條直徑3.2mm,焊接電流要小些,電弧長度不應(yīng)大于焊條直徑。運條方法可用直線形跳弧法(與往復(fù)直線運條法相似)、月牙形跳弧法以及鋸齒跳弧法等。

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程力專用汽車股份有限公司
編輯:王琳
二零一九年四月二十號

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